Multumesc tare mult pentru pareri.
Zeno, citisem cu ceva timp in urma niste declaratii ale unor veterani afrika korps care povesteau ca spre sfarsitul campaniei in Africa, nu prea era in regula, ca manevra in sine, sa roteasca turela mai mult de 90-120 grade pentru ca deja tunurile aliatilor reuseau sa strapunga blindajul frontal, nu zic de cel lateral sau din spate si ideal era sa fie cu tancul cat se poate de mult cu blindajul frontal spre inamic (asta e ideal in orice situatie si cu orice tanc
. Si in cele mai multe cazuri in care a fost lovit in trenul de rulare, vehicolul era parasit si daca se putea recupera si repara ok, daca nu, nu. Deci daca generalizam putin, nu prea era folosita chestia asta, concluzie trasa din declaratiile acelor veterani. Acu pan` la urma asta e